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        科目二丨掌握這六點,想掛科都難!
        發布時間:2017-04-11 18:31:31    來源:公交駕校

                科目二包括“坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、倒車入庫”等五個項目。對于這五個考試項目總結出了這六點,希望可以幫助你考過科目二!

        一、考前準備

                這步往往容易被學員們忽視,其實這步非常重要。

        1、調整座椅跟靠背

                調整到我們平時練車時習慣的舒適角度就可以了,手腕剛好可以搭在方向盤上。

        2、調整后視鏡

                具體如何調整,小海曾經寫過一篇具體調整后視鏡的文章!傳送門→

        3、調整安全帶

                不及安全帶,一起步就會判定不及格。

        4、適應離合器

                超級重要,不同車離合器半聯動位置可能不一樣,如果時間允許,掛一擋,多找找離合器的半聯動,并重復這個動作。

        二、定點停車與起步

                車頭正對前方指示點,車身擺正,一看準點就踩住離合剎車。然后打左轉向燈,慢慢松離合至引擎發抖,再松剎車。離合不能松的太快,以防熄火,也不能還沒松到位就松剎車,會后溜。這一切的前提是把握好離合的半聯動狀態。千萬要記住打燈!

        定點停車的位置

                考試要求車輛在坡道上停穩后,前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機,考生要想把握好這個時機,就要學會借助車上的點及考場的設施去做參照物。

        坡道起步

                在坡道起步時,不少考生容易出現溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家在平時練習中熟練掌握坡道起步的操作技巧。

        三、曲線行駛

                如果你對車輛的行駛軌跡把握得很好,那么就不需要看點過S彎。如果你不知道什么時候該打方向,就找點,根據教練說的點位去操作。這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡,需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機,速度快,打方向也要快;速度慢,打方向就慢點 ,以免車輛壓線。

        四、直角轉彎

                直角轉彎算是比較簡單的一個項目,其中的難點在于打方向轉彎的時機——方向打早了,后輪就會軋到車道內側角;方向打晚了,車前角則會超過車道外側邊線。車速切忌過快。

        五、側方停車

                前方車頭正對指示線,當看到右下角庫角時掛倒擋,看不到庫角延長線時向右打死方向盤,觀察左后視鏡,看到庫角露出時,方向盤回正。當左后輪快要壓庫邊時向左打死方向盤,進庫后擺正車身,注意車輛邊距離庫邊線的寬度是否合適。出庫時也不能壓線。


        貼庫

                這個環節的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

        倒入側方位

                這個環節的難點也在于打方向的時機把握,以及觀察各種點和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關系,確定打方向的時機。

        六、倒車入庫

                這個項目的難點是打方向的時機,不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機,導致車輛在到入庫的過程中出現車身出線或壓線的情況,最終掛科。

                這個項目有個簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,則想補救也沒機會了。

                牢記到哪個點該怎么打方向,尤其是庫位前左兩點,所以我們自己要記清楚考試點位。進庫后,車身一定要擺正。如果車身有歪斜,要知道怎么修正。

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